学生自身が構想・設計・製作した小型レーシングカーで「ものづくり総合力」を競う第７回全日本学生フォーミュラ大会（社団法人・自動車技術会主催）が９月９〜１２日、静岡県掛川市、袋井市にまたがる小笠山総合運動公園（エコパ）で開かれ、本学チームは全競技に完走するなど大健闘をみせた。
　学生フォーミュラ大会は、学生自身が車両の構想・設計・コストから走行・燃費性能まで「ものづくりの総合力」を競い、これを産学官で支援して自動車技術・産業の発展・振興に資する人材を育成するのが狙いで、学生の「ものづくり育成の場」という教育的効果が期待されている。
　本学の参加は第４、５回大会に続き今年で３回目。昨年の第６回大会はチーム体制の見直しにより参加を見送った。今回は、機械サイエンス学科の金沢研究室（金沢憲一教授）を中心に、金沢教授がファカルティアドバイザ（ＦＡ）、工学研究科修士２年の小山和紀さんがキャプテンになり総勢１９人のメンバーでチームを構成した。
　大会には大学、短大、高専など８０チームのエントリーがあり、大会前の提出書類で選考され６６チームが本大会に参加した。競技は車検、静的審査、動的審査などからなり、静的審査はデザイン、コスト、プレゼンテーション。動的審査は車両の性能を競うアクセラレーション、スキッドパッド、オートクロス、エンデュランス・燃費で構成される。
　本学チームは、旋回性能の追求、ドライバビリティの向上をコンセプトに、高い基本性能を持ち、運転しやすい車両を設計。国内初のスノーモービルエンジンを搭載し、上位進出を目指した。結果は、全競技完走という最大目標を見事達成、総合２４位と大健闘を見せた。
　大会終了後、小山キャプテンは「みんな、よく頑張ってくれたと思う。最初はどうなるかと思ったが、ミーティングを重ね、チームを一方向にまとめることが出来た。全競技完走することが出来、ようやくスタートラインに立てたという感じです。今年、全競技を完走できる車両が作れたので、後輩には、これをベースに新車両作りをしてほしい」と来年に期待していた。

　平成２１年度全日本学生ダートトライアル選手権大会が８月９日、広島県安芸高田市のテクニックステージタカタで開かれ、全国から２６の大学チームが参加した。
　未舗装路に設定されたコースを、各チーム３人の選手がそれぞれ２回走り、タイムを競う競技で、本学自動車部（主将・児玉光君＝機サ）は団体１２位に終わった。
　また、平成２１年度全日本学生ジムカーナ選手権大会が８月２９、３０日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキット内南コースで開かれた。
　ジムカーナは舗装路を走行し、複数車両が同時に走るのではなく、競技車両が１台ずつ走行しスラロームなどでタイムを競う。本学からは３選手が参加した。
　初日に行われた予選では３位と順調な滑り出しだったが、予選後、ミッショントラブルが見つかり、夜通しの修復作業。本選ではタイムを縮めようと焦り、コースアウトするなど団体１３位という結果に終わった。

　「第４回全日本学生対抗チーム・マイナス６％　エコドライビングコンテスト」が８月３１日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開かれ、本学チームも参加した。
　大会には学生、一般から５４チームが参加し、本学は団体１４位という結果だった。主将の児玉光君（機械サイエンス学科３年）は「上位を狙うには鍛錬がたらない。もっと練習し、来年は優勝を目指したい」と感想を述べた。