アジア交通学会（ＥＡＳＴＳ）が選ぶ２０１７年の学会論文賞に、本学・都市環境工学科の佐藤徹治教授と卒業生の藤原真さん（２０１６年度建築都市環境学修士課程修了、現・横浜市建築局勤務）の共同論文「Impact of Development of the Orbital Expressway on Reduction of the Logistics Costs and the Regional Economy in the Tokyo Metropolitan Area」（東京都市圏における環状高速道路の整備が物流コスト削減と地域経済にもたらす影響）」が選ばれた。
　９月20日、ベトナム・ホーチミン市のシェラトン・サイゴンホテルで開かれた学会国際会議で表彰された。
　佐藤教授・藤原さんの論文は、地域計量経済モデルと都市圏物資流動調査の詳細なデータから、環状道路整備が物流コストと地域経済に及ぼす影響を分析する新たな手法を開発。同時に、東京都市圏を対象に実証モデルを構築し、圏央道整備がもたらす物流コスト削減効果と地域経済効果を計測した。
　ＥＡＳＴＳが、学会投稿論文５６０点の中から理論研究、応用研究など６部門でそれぞれ最優秀論文を選定。佐藤教授らの論文は応用研究部門の最優秀論文に選ばれ、学会論文賞が授与された。
　佐藤教授は「論文は（日本学術振興会の）平成28〜30年度科学研究費・基盤研究の成果の一部で、藤原君の修士論文を再構成したもの。今後も関連研究を続け、アジアや世界各国のよりよい交通の実現に貢献したい」と語った。
　ＥＡＳＴＳは、交通に関するあらゆる側面、手段について、研究や実務支援、交流を促進する目的で１９９４年設立。東アジア・東南アジアの各国とオーストラリア、ニュージーランドなど19の国・地域の支部組織を持ち、２年に１度、国際会議を開いている。

　機械電子創成工学科・長瀬亮教授の研究室は８月８日、日本電信電話（株）、（株）ＫＤＤＩ総合研究所、住友電気工業（株）、（株）フジクラ、古河電気工業（株）、日本電気（株）の６社とともに、現在広く使用されている光ファイバと同じ細さで、１本に４個の光の通り道（コア）を持つマルチコア光ファイバを開発し、世界最大の毎秒１１８・５テラ・ビットの信号を３１６キロメートル伝送することに成功した、と発表した。
　標準外径のガラスを採用したことで、製造やファイバ同士の接続などで既存技術が活用でき、複数メーカーの技術を組み合わせて長距離大容量のマルチコア伝送システムを構築できることを実証。マルチコアによる光通信システムの実用化へ大きく前進した。
　光ファイバによるデータ伝送は、世界的に伝送限界が予測されるほど増大。このため１本の光ファイバに10個以上ものコアを持たせるマルチコアの研究開発が続いている。しかし、ガラス直径が既存より太くなるので製造・接続など周辺技術の開発が必要になり、実用化には今後10年はかかるとみられている。
　そこで、配置コア数をあえて抑え、既存技術を生かしながら伝送容量を飛躍的に高める方策を研究。各メーカーの技術陣と協力し合って、国際規格で既存サイズのガラス直径（１２５マイクロメートル）に４個のコアを配列し、既存の製造技術や周辺技術を活用しやすいマルチコア光ファイバを開発した。
　一方、マルチコアファイバを接続する光コネクタにはファイバ同士の整列だけでなく角度を精密に合わせる機能が必要となる。長瀬教授らは既存の光コネクタに新たな機構を追加し、従来と同等の接続特性をもつマルチコアファイバ用光コネクタを開発、今回の伝送実験に使用した。
　この結果、既存の光ファイバ製造技術を有効活用しながら、現在の光ファイバの伝送限界を大幅に上回る、毎秒１００テラ・ビット超の長距離伝送が実現できることを示した。実用化は２０２０年代前半を目指している。
　今回の成果は７月31日〜８月４日にシンガポールで開催された光通信技術に関する国際会議のポストデッドライン論文（極めて高い評価を得た締切事後論文）として報告された。