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高速衝突実験室
超高速の現象をナノ秒単位で検証
ＰＥＲＣが開所式 世界トップ級
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| 発射装置を前に（右から）小宮学長、松井所長、瀬戸熊理事長 |
本学は３月１３日、津田沼校舎・旧工作センター内に最新の二段式軽ガス銃を備えた「高速衝突実験室」を開設した。
惑星探査研究センター（ＰＥＲＣ）が、天体の衝突シミュレーションによって天体の起源などの解明を目指すもので、開所式には小宮一仁学長、瀬戸熊修理事長、松井孝典所長、研究員らが出席して開所を祝った。
開所式で松井所長は「昨年から計画されていましたが、無事に実験室が立ち上がりました。大学レベルではありえない実験室で、大学側のご理解、スタッフの協力のたまものです」と、喜びを語った（７面に関連講演記事）。発射デモンストレーションも行われ、黒澤耕介研究員が機能を説明した。
特注の二段式軽ガス銃は、直径４．６ミリの弾丸を秒速約９キロメートルまで加速できる（ライフル銃は秒速約３００メートル）。計測機器には時間掃引型高速分光計、高速ビデオカメラ、四重極質量分析計などを備え、さまざまな物理・化学計測を行うことができる。
地球や惑星の形成時には小天体が惑星や衛星の表面に高速で衝突、その結果として、大気や海、生命の材料物質がつくられる。この過程を解明するため高速衝突銃を用いてクレーター形成や衝突に伴う脱ガス、発光などを測定。そのほか、
人工衛星搭載の宇宙塵捕集機器の新規開発。宇宙塵とは小惑星、彗星を起源とする宇宙に漂う塵のこと。小型衛星でそれらを無傷回収できれば、小天体の成り立ちを知ることができる。
「はやぶさ２」などで予定されている衝突探査のための基礎データ取得＝小天体から地表物質を回収する際、新鮮な試料を得るため、衝突により地表をうがち、地中の試料を回収する。そのためのテスト。
天体衝突現象の理解を目指した基礎実験＝地球史が経験してきた天体衝突では、超高温の衝突蒸気雲がつくられる。この衝突蒸気雲中での物理、化学過程を理解することが必要である。
ＰＥＲＣ研究員を含むチームが、恐竜絶滅は天体衝突によって引き起こされたと結論付けたが、逆に原始地球での生命の起源にも、天体衝突が重要な役割を果たし得たと考えられている。
「我々はどこから来たのか？ 我々は何者か？ 我々はどこへ行くのか？」というアストロバイオロジーの問いかけに答えるために、天体衝突現象の解明に挑む。
惑星探査研究センター（ＰＥＲＣ）が、天体の衝突シミュレーションによって天体の起源などの解明を目指すもので、開所式には小宮一仁学長、瀬戸熊修理事長、松井孝典所長、研究員らが出席して開所を祝った。
開所式で松井所長は「昨年から計画されていましたが、無事に実験室が立ち上がりました。大学レベルではありえない実験室で、大学側のご理解、スタッフの協力のたまものです」と、喜びを語った（７面に関連講演記事）。発射デモンストレーションも行われ、黒澤耕介研究員が機能を説明した。
特注の二段式軽ガス銃は、直径４．６ミリの弾丸を秒速約９キロメートルまで加速できる（ライフル銃は秒速約３００メートル）。計測機器には時間掃引型高速分光計、高速ビデオカメラ、四重極質量分析計などを備え、さまざまな物理・化学計測を行うことができる。
地球や惑星の形成時には小天体が惑星や衛星の表面に高速で衝突、その結果として、大気や海、生命の材料物質がつくられる。この過程を解明するため高速衝突銃を用いてクレーター形成や衝突に伴う脱ガス、発光などを測定。そのほか、
人工衛星搭載の宇宙塵捕集機器の新規開発。宇宙塵とは小惑星、彗星を起源とする宇宙に漂う塵のこと。小型衛星でそれらを無傷回収できれば、小天体の成り立ちを知ることができる。「はやぶさ２」などで予定されている衝突探査のための基礎データ取得＝小天体から地表物質を回収する際、新鮮な試料を得るため、衝突により地表をうがち、地中の試料を回収する。そのためのテスト。天体衝突現象の理解を目指した基礎実験＝地球史が経験してきた天体衝突では、超高温の衝突蒸気雲がつくられる。この衝突蒸気雲中での物理、化学過程を理解することが必要である。ＰＥＲＣ研究員を含むチームが、恐竜絶滅は天体衝突によって引き起こされたと結論付けたが、逆に原始地球での生命の起源にも、天体衝突が重要な役割を果たし得たと考えられている。
「我々はどこから来たのか？ 我々は何者か？ 我々はどこへ行くのか？」というアストロバイオロジーの問いかけに答えるために、天体衝突現象の解明に挑む。
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| 実際に球が撃ち込まれて出来たクレーターの様子 |
新習志野キャンパスに名称変更
津田沼の建物名も
本学は芝園キャンパスを、４月１日から「新習志野キャンパス」に名称変更した。
また、津田沼キャンパス内の建物名を、次のように変更した。
▽新２号棟を「１号館」に。新１号棟を「２号館」に。新学生ホール棟（学生食堂・購買）を「３号館」に。
（４〜８号館は変更なし）
また、津田沼キャンパス内の建物名を、次のように変更した。
▽新２号棟を「１号館」に。新１号棟を「２号館」に。新学生ホール棟（学生食堂・購買）を「３号館」に。
（４〜８号館は変更なし）
科学博物館 無料で
パートナーシップ継続入会
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本学は「国立科学博物館大学パートナーシップ」に今年度も入会した。この結果、本学学生は国立科学博物館＝写真（画像提供：国立科学博物館＝東京・上野公園）のほか、同館付属自然教育園（東京都港区）、筑波実験植物園（茨城県つくば市）に、学生証を提示するだけで無料で入館（入園）できる。
今年度は企画展（無料）として「江戸人展―からだが語る『大江戸』の文化―」「日本のアザミ展（仮称）」「砂漠とくらし展（仮称）」が開催されるほか、特別展（６００円引き）の「グレートジャーニー 人類の旅」「深海」などが開催予定。
＊詳細は国立科学博物館ホームページ「大学パートナーシップ」をご覧ください。
今年度は企画展（無料）として「江戸人展―からだが語る『大江戸』の文化―」「日本のアザミ展（仮称）」「砂漠とくらし展（仮称）」が開催されるほか、特別展（６００円引き）の「グレートジャーニー 人類の旅」「深海」などが開催予定。
＊詳細は国立科学博物館ホームページ「大学パートナーシップ」をご覧ください。
活躍する校友
度量広く、先を読む
夢追い あきらめず
夢追い あきらめず
| （株）きしろ会長 松本 好雄（まつもと よしお）氏（７５歳） （工業経営学科 昭和３７年３月卒） |
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| 「学生は少し生意気くらいがいい」と語る松本さん |
戦艦「大和」の砲身を削った大型旋盤と競走馬たち。兵庫県明石市の鋳鍛鋼品加工メーカー「きしろ」会長、松本好雄さんは時代の先を鋭く読む、たぐいまれな多才の人である。
瀬戸内海の鯛で有名な明石市で生まれ、高校まで過ごした。父は、戦前に船舶用エンジンの製造、戦後はディーゼルエンジンのクランクシャフトなどの切削加工へ転じた「きしろ」のオーナー。工場へ出入りし、自ずと理系に。本学ではクラブなどに属せず、マイペースで卒業まで６年を要した。「いまでも『試験の答案が書けへん』って夜うなされるんですわ」と笑う。
卒業研究のテーマは、「自動車部品プレス加工工程の短縮」。千葉県内の工場へ通い、引率の教授や工場の経営者とマージャンで親交を深め、楽しい実習時間を送ったらしい。
下宿のおやじさんがＪＲＡ（日本中央競馬会）の中山競馬場へ案内してくれたのは、卒業研究よりいくぶん前のこと。すごい観客で、さっぱり前は見えない。が、目をスタンドの上方へ。のどかに見物している一団がいる。馬主席である。「いつかあそこに座りたいもんや」と心に誓ったという。
勝ち馬投票券は当たったり、外れたり。この頃のエピソード。下宿近くの銭湯に友人の分まで含め２万円近い風呂代、そしてパン屋にもほぼ同額のパン代をため込んだ。びっくりした母親が頭を下げつつ払って歩いたという。らい落な“坊ちゃん”であった。
「帰って来い」との声で、卒業と同時に父のもとへ。間もなく本学での同級生を一人、「きしろ」へ誘った。既にリタイヤしているが、右腕として専務で活躍していた。
造船業は海運の動向を敏感に映す。会社合併もまれではない。営業担当だった７年目。ある造船所のシャフト切削部門が合併騒ぎで発注元の神戸製鋼（神戸市）へ仕事を返上してきた。神戸製鋼はお得意先。松本さんは「じゃウチで」と全部引き受け、外から３０人ほど職人を募り、機材もそろえ、３日間の徹夜で神戸製鋼へ納め、難を救った。「当時持っていた生産能力の５倍もあり、苦しかった。でも自信と信用につながりましたな」。
３３歳のとき父が急逝、２代目社長に。以後、技術力を生かし自動車部品などの樹脂製品の成形（明石化成工業）、技術営業（きしろ商事）、さらに園芸ショップ（ナイスグリーン）と事業を拡大していく。グループ社員は入社時の５０人から３５０人へ増え、３年前に「きしろ」社長の椅子は長男へ引き継いだ。
北海道で太陽光ビジネスにも乗り出しているが、主力はディーゼルエンジンのクランクシャフト加工。とくに１０〜３０万トンの大型船舶分野では世界シェアの４割を誇る。１本の長さ２０メートル以上、重さ約３００トン、８万馬力。その製造に戦前、「大和」の砲身を削ったドイツ・ワグナー社の大型旋盤が播磨第１工場（兵庫県播磨町）で稼動中だ。戦後、呉海軍工廠（広島県呉市）から神戸製鋼へ民生用に払い下げられ、休止していたのを「優秀だから」と１９９６年に譲り受け、メンテナンスして使う。まさに重厚長大。
さて馬への思いは捨てがたく、１９７４年にＪＲＡへ馬主登録して以来、いまではレース待機馬ならびに予備軍を合わせて約３００頭を所有する。中でもメイショウサムソン（メイショウは明石の「明」と苗字の「松」から）は、２００６年から翌年にかけＧ１の皐月賞・東京優駿・天皇賞（春・秋）を勝ち、名をはせた。凱旋門賞（フランス・武豊騎手）は１０着だったが、「いずれ優勝を」と夢は壮大だ。
「馬は孫のようなもの」と目を細めつつ、松本さんは「学生は少し生意気くらいがいい」と若い力に期待する。内藤國雄との対局（飛車落ち・引き分け）、渓流釣り、ゴルフ（ハンディ８）、囲碁、草花など趣味は広い。昨年まで日本馬主連合会長。紺綬褒章（２００７年）、旭日小綬章（２０１０年）を受けている。
瀬戸内海の鯛で有名な明石市で生まれ、高校まで過ごした。父は、戦前に船舶用エンジンの製造、戦後はディーゼルエンジンのクランクシャフトなどの切削加工へ転じた「きしろ」のオーナー。工場へ出入りし、自ずと理系に。本学ではクラブなどに属せず、マイペースで卒業まで６年を要した。「いまでも『試験の答案が書けへん』って夜うなされるんですわ」と笑う。
卒業研究のテーマは、「自動車部品プレス加工工程の短縮」。千葉県内の工場へ通い、引率の教授や工場の経営者とマージャンで親交を深め、楽しい実習時間を送ったらしい。
下宿のおやじさんがＪＲＡ（日本中央競馬会）の中山競馬場へ案内してくれたのは、卒業研究よりいくぶん前のこと。すごい観客で、さっぱり前は見えない。が、目をスタンドの上方へ。のどかに見物している一団がいる。馬主席である。「いつかあそこに座りたいもんや」と心に誓ったという。
勝ち馬投票券は当たったり、外れたり。この頃のエピソード。下宿近くの銭湯に友人の分まで含め２万円近い風呂代、そしてパン屋にもほぼ同額のパン代をため込んだ。びっくりした母親が頭を下げつつ払って歩いたという。らい落な“坊ちゃん”であった。
「帰って来い」との声で、卒業と同時に父のもとへ。間もなく本学での同級生を一人、「きしろ」へ誘った。既にリタイヤしているが、右腕として専務で活躍していた。
造船業は海運の動向を敏感に映す。会社合併もまれではない。営業担当だった７年目。ある造船所のシャフト切削部門が合併騒ぎで発注元の神戸製鋼（神戸市）へ仕事を返上してきた。神戸製鋼はお得意先。松本さんは「じゃウチで」と全部引き受け、外から３０人ほど職人を募り、機材もそろえ、３日間の徹夜で神戸製鋼へ納め、難を救った。「当時持っていた生産能力の５倍もあり、苦しかった。でも自信と信用につながりましたな」。
３３歳のとき父が急逝、２代目社長に。以後、技術力を生かし自動車部品などの樹脂製品の成形（明石化成工業）、技術営業（きしろ商事）、さらに園芸ショップ（ナイスグリーン）と事業を拡大していく。グループ社員は入社時の５０人から３５０人へ増え、３年前に「きしろ」社長の椅子は長男へ引き継いだ。
北海道で太陽光ビジネスにも乗り出しているが、主力はディーゼルエンジンのクランクシャフト加工。とくに１０〜３０万トンの大型船舶分野では世界シェアの４割を誇る。１本の長さ２０メートル以上、重さ約３００トン、８万馬力。その製造に戦前、「大和」の砲身を削ったドイツ・ワグナー社の大型旋盤が播磨第１工場（兵庫県播磨町）で稼動中だ。戦後、呉海軍工廠（広島県呉市）から神戸製鋼へ民生用に払い下げられ、休止していたのを「優秀だから」と１９９６年に譲り受け、メンテナンスして使う。まさに重厚長大。
さて馬への思いは捨てがたく、１９７４年にＪＲＡへ馬主登録して以来、いまではレース待機馬ならびに予備軍を合わせて約３００頭を所有する。中でもメイショウサムソン（メイショウは明石の「明」と苗字の「松」から）は、２００６年から翌年にかけＧ１の皐月賞・東京優駿・天皇賞（春・秋）を勝ち、名をはせた。凱旋門賞（フランス・武豊騎手）は１０着だったが、「いずれ優勝を」と夢は壮大だ。
「馬は孫のようなもの」と目を細めつつ、松本さんは「学生は少し生意気くらいがいい」と若い力に期待する。内藤國雄との対局（飛車落ち・引き分け）、渓流釣り、ゴルフ（ハンディ８）、囲碁、草花など趣味は広い。昨年まで日本馬主連合会長。紺綬褒章（２００７年）、旭日小綬章（２０１０年）を受けている。